Dans cette collection
Aérodynamique et portance
Profils aérodynamiques, becs de bord d'attaque, volets hypersustentateurs et contrôle de la couche limite à différents nombres de Reynolds et de Mach.
Turboréacteurs d'aviation
Compresseurs axiaux, chambres de combustion annulaires, aubages de turbine haute pression, canaux de dilution et barrières thermiques.
Cellules d'aéronefs
Couples semi-monocoques, lisses, longerons de voilure en titane et répartition des charges sous forte pression dynamique.
Aéroélasticité et flottement
Interactions entre souplesse structurale et forces aérodynamiques, limites de résonance et amortissement de masse passif ou actif.
Pressurisation et climatisation cabine
Distribution de l'air de prélèvement réacteur, convertisseurs d'ozone, groupes de réfrigération à cycle d'air et vannes de décharge de cabine.
Commandes de vol et fly-by-wire
Bielles rigides push-pull, actionneurs hydrauliques irréversibles, quadri-redondance numérique et moments de charnière des gouvernes.
Gestion thermique à haute vitesse
Atténuation de l'échauffement cinétique par frottement, puits thermiques à recirculation de carburant et joints de dilatation thermique des cellules à haut Mach.
Trains d'atterrissage et freins
Amortisseurs oléopneumatiques, puits thermiques multidisques en béryllium ou carbone, modulation antipatinage et cinématiques de déploiement.
Les machines complexes méritent
un regard attentif.
Nous suivons les forces, expliquons les compromis et distinguons les faits des hypothèses.
Notre démarche