Dans cette collection
Hydrodynamique des carènes
Formes de coques à déplacement, bulbes d'étrave, redans d'hydroplanage, revêtements antifrottement et dissipation d'énergie par formation de vagues.
Lignes d'arbres et hélices de navire
Hélices à pas variable, propulseurs tuyautés, hydrojets, butées de propulsion et atténuation de la cavitation d'hélice.
Sous-marins et coques épaisses
Coques sphériques en acier à haute limite élastique et titane, hublots acryliques, flottabilité par mousse syntactique et étanchéité des traversées de coque.
Ancrage en mer et positionnement dynamique
Lignes d'amarrage caténaires, amarres synthétiques, boucles d'asservissement de propulseurs azimutaux et compensation des mouvements de houle.
Pipelines et câbles sous-marins
Tensionneurs de pose continue, revêtements de lestage en béton, prévention de la fatigue des portées libres et traîneaux d'ensouillage benthique.
Ballastage et stabilité des navires
Ballasts d'assiette en double fond, pompes de ballastage à grand débit, marges de hauteur métacentrique et atténuation des effets de carène liquide.
Corrosion marine et protection cathodique
Anodes sacrificielles en zinc et aluminium, protection cathodique à courant imposé (ICCP) et revêtements antisalissures de coque.
Digues maritimes et quais de port
Carapaces en tétrapodes de béton, parois de caissons, atténuation de la réflexion des vagues et quais sur pieux.
Les machines complexes méritent
un regard attentif.
Nous suivons les forces, expliquons les compromis et distinguons les faits des hypothèses.
Notre démarche